S300h 廃止の理由とは…定番の故障や乗るメリットについて
どうもお久しぶりです大和です(笑)随分と長い間更新せずにすみません…本業が本業で忙しく、正直言いますと放置しておりました。
でも読者の方から色々とコメントを頂戴しており、これは見捨てるわけには…ということでまたブログを書かせて頂こうと思った次第です。
わたしのような意見にも耳を傾けて頂き、目を向けて頂きまして本当にありがとうございます(笑)ご参考になれば皆様のカーライフの一助になるとも思っておりますので、どうも改めて宜しくお願い致します。
本日書かせてもらうのはベンツS300hのことについてなんですが、基本的にS400ｈが多い中、あえてS300hについて焦点を当てさせていただきます。というのも、S300hは個人的には名車だと思っていましたが、案外リリース期間も短く、廃止になってしまっていたんですよね。
ではS300hは何故廃止に至ったのかその理由と、定番の故障箇所やそんなS300ｈに乗るメリットなどについても書かせてもらいたいと思いますので、是非ともご覧ください。
S300h 廃止になった理由とは一体何？
S300ｈが廃止になった理由ですが、皆さんは何を想像されますか？先ほども書かせてもらったんですが、基本的に売れ筋というのはS400ｈだったんです。
S300hは現在の市場をみてもらってもわかるんですが、本当に全然球数が少ないんです！イメージですと…10台中２台ぐらいの感じでしょうかね。
業者オークションなどでも絶対的な流通量は本当に少ないんですよね…では何故か？そもそも、Sクラスに乗る富裕層を考えた時に、わざわざ燃費を重視したディーゼルモデルを買うでしょうか？ということなんですよね。
そうです！絶対に新車時の人気はS400hだったんですよね(笑)ですので、S300ｈが売れないとなると、廃止せざるおえないでしょうし、何よりSクラスと言えども、あのディーゼル音と独特の振動…ハイソカーとしては元々のSクラスを乗られている人からすると、どうしても納得はできない味付けなんですよね。
ただ、とはいえ多段階変速のATなどの効果はあって、回転数があがることなくシフトアップし巡航にも適しているので、個人的にはS300ｈが廃止になってしまったのは非常に残念ではありますが、売れないと廃止にしないといけないというメーカー側の気持ちもわかりますね。
S300ｈ 定番の故障箇所について…
もうS300ｈって廃止になっているんだ…ということは、今後新モデルでも採用される可能性は少ないかもしれない？となると、今後乗れなくなるかもしれない。
そうなると、現在球数の少ないS300ｈは希少性も出てくるので、もしも乗りたいとお考えの人は、１日でも早く出来る限り良い状態の車を探してもらうべきですね。
とはいえそこはSクラス…安易に考えて乗り始めると、とてもじゃないですが維持するのは難しいので、できるだけ定番の故障箇所はフォローできるぐらいの資金は先に工面しておくのがベストです。
まず基本的に定番の故障というかトラブルはバッテリーですね(笑)これはメインバッテリー、サブバッテリーは本当にあっという間にダメになるので、中古車で購入時には一度新品に交換してからの納車をおススメします。
あとはエアサス…あとはノックセンサーこれも定番中の定番の故障ですね(笑)このあたりはS400hも同じように故障してくるので、S300hもS400ｈも同じ個所が故障すると思っておいてください。
S300h 乗るメリットについて…
ずばりS300hの乗りメリットについてなんですが、これは確実に燃費でしょう！
どれぐらい凄いか？まず市街地の燃費は18～19ぐらいは余裕で走行できます…そして有料道路ぐらいのところになってくるとあの2トンを超えるボディでも燃費は22～23ぐらいは余裕でいきます。
もちろん急加速や急発進、速度超過での走行などをした場合ではこの限りではないですが、パッと見た感じではS300hなのかS400hなのかも判断が付きにくいですし、個人的にはS300ｈおススメです。
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燃費性能を考えても…軽自動車級じゃないですか(笑)ラグジュアリーな感じはやはり静粛性と言う部分ではS400ｈに軍配があがるようには思いますが、走行してしまえばそんなに差を感じません。
是非ともディーゼルハイブリッドを経験してみて下さい！想像以上にインパクトがありますし、乗った人であれば廃止を惜しまれると思います。それではまた！